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以大农业观促进大食物观，夯实树立和贯彻大食物观的产业基石。大农业是大食物的产业保障，在确保粮食安全前提下，拓展土地多元化产出价值，实现农、林、牧、渔综合协调发展，是践行大食物观的根本措施。近年来，我国特色农业异军突起，实际上也是从粮食安全到食物安全的观念嬗变和产业变革，是开辟和增加食物来源的重要渠道。因地制宜发展特色产业，应成为各地践行大食物观、构建多元化食物供给体系的发力方向。
大力发展设施农业，提高土地资源综合利用率。发展设施农业是在确保粮食自足的前提下保障肉类、蔬菜、水果、水产品等各类食物供给的有效途径。我国人多地少的基本国情决定了必须大力发展设施农业，以增加农产品品种，改善食物结构。同时，设施农业促进了农产品商品化转化，其多样高效特征决定了生产经营者往往能获取比粮食生产经营者更高的经济收益，越来越成为增加农民收入的有效途径。
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他补充说，盛事经济将与多种因素协同，带来更大的商机和经济效益：第一沙巴官方大全，盛事经济同近月来中央推出的扩大赴港“自由行”范围、延长赴港商务签注的逗留期限、扩大赴港人才签注适用范围等多项挺港惠港措施产生协同效应，倍增经济效益；第二，盛事之间也会连续产生协同效应，使活动更加丰富、更具吸引力，延长旅客留港时间，促进更多消费；此外，香港接待能力不断提升亦有助于放大盛事经济，香港航空运力不断提高，会为香港迎来更多长途旅客，同时业界也在不断创新应变，贯彻“香港无处不旅游”理念。
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今年以来，全国多地发布网约车行业风险预警，公开提醒慎入网约车行业。预警信息显示，多地网约车运力已趋于饱和，或者远超实际需求。来自交通运输管理部门的数据显示，在众多网约车平台中，有的平台没有开展经营，有的平台接入车辆低于50辆，有的平台日均单量小于1000单；网约车从业人员的经营状况同样不乐观，多地网约车单车日均接单量不超过20单，单均营收在20元左右，单车日均收入仅200多元。
三是合法合规经营。有意从事网约车运营的，驾驶员应当取得网络预约出租汽车驾驶员从业资格证、车辆应当取得网络预约出租汽车运输证，并在市区取得网约车经营许可资质的平台开展网约车运营服务。未办理网络预约出租汽车驾驶员从业资格证、网络预约出租汽车运输证从事网约车运营服务，或办理双证但通过未取得我市经营许可资质的网约车平台开展运营服务的，均属违法违规行为，将依法进行查处。
4月5日，鹰潭市交通运输局发布《鹰潭市2024年第一季度网约车市场经营状况与风险提示》。其中提到，截至2024年第一季度，鹰潭市依法许可网约车平台公司11家，网约车车辆共计1196辆，总订单量150.62万单。第一季度， 全市网约车日均订单量1.67万单，单车日均订单量14单，从月度数据来看，日均订单量在2月份最高；全市网约车单车日均收入205元，单均收入14.68元，其中40%的订单收入在10-20元内，单均运距约7公里。
4月12日，苏州市交通运输局发布《苏州市2024年第一季度网约车市场运行监测信息》。其中提到，截至2024年3月31日沙巴官方大全，苏州市依法许可网约车平台69家，第一季度实际有运营记录的平台共43家，全市许可网约车车辆共计71944辆沙巴官方大全，其中苏州市区57616辆，较上一年四季度末新增3466辆，行业规模进一步扩大。
在订单量方面，第一季度，苏州大市网约车日均订单量55.49万单，单车日均订单量为15.04单。苏州市区网约车日均订单量34.53万单；单车日均订单量为13.92单，其中运距＜10公里的单车日均订单量为10.84单，运距≥10公里的单车日均订单量为4.25单。在营收方面，第一季度，苏州大市网约车单车日均营收约350.14元，单均营收约23.21元。苏州市区网约车单车日均营收约335.39元，单均营收约23.93元，其中有46.3%的订单营收在10元（含）-20元（不含）范围内。
4月16日，重庆市道路运输事务中心发出行业经营风险提示称，该市中心城区网络预约出租汽车运力已远超实际需求，经营有风险，入行务必要谨慎。其中提到，根据运营数据监测显示，2024年第一季度，重庆市中心城区网约车日均出勤接单车辆约4.8万辆，日均总订单量65万余单，单车日均接单13.6单，日均营收（流水）约321元（未剔除平台公司流水抽成、订单信息服务费）。根据数据统计分析显示，第一季度月均出勤接单（每月有接单记录）的网约车车辆约6.5万辆，占中心城区网约车总数的54.7%，车辆运力已远超实际需求。
5月16日，莆田市交通运输局发布网络预约出租汽车市场风险提示，提醒关注市场现状，防范潜在风险。其中提到，根据最新统计数据，截至今年4月30日，该市依法取得《网络预约出租汽车经营许可证》的平台公司16家，在营14家。值得注意的是，其中有10家日均单量小于1000单。此外，全市取得《网络预约出租汽车运输证》的车辆7254辆，日均在营约4331辆，而取得《网络预约出租汽车驾驶员证》的驾驶员达24177人。受多种因素影响，该市网约车运力已趋于饱和，单车日均单量及日均营收均呈现不同程度的回落。据测算，网约车日均订单量10—12万单，网约车全职驾驶员平均每月休息4日，每小时平均收入30—40元，扣除成本后，月均收入约4000—8000元。
5月16日，商丘市交通运输局也发布了网约车行业风险预警通告。其中提到，截至2024年4月底，商丘市区共有网约车经营许可企业19家（其中8家没有开展经营，接入50辆车以下的10家），合法网络预约出租汽车994辆，网约车驾驶员1100多人。受网约车及从业人员数量快速增加等因素影响，目前市区网约车单车日均接单在15单至18单，单车日均运行收入200元至230元。综合市区人口数量、群众出行需求、公交发展水平以及现有出租汽车里程利用率等因素，市区网约车运力接近饱和。
