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“商事调解凭借开放包容、互惠共赢的特性优势，在友好解决商事争议、重建信任体系、促进全球合作等方面具有重要意义。”上海市司法局党委书记、局长吴坚勇表示，制定出台《若干措施》是上海打造商事争议解决新高地的重要一环superchatlive直播，将推动商事调解组织在规范化、专业化、市场化道路上行稳致远superchatlive直播，为打造国际化法治化一流营商环境奠定坚实基础。

近日，上海贸促国际商事调解中心正式揭牌，同日发布新版调解规则，在调解国际性认定、调解协议效力遵守等方面为《联合国关于调解所产生的国际和解协议公约》预留接口，并结合中国调解法律发展动向创新性提出了调解获益、调解独立、“诉调仲”衔接等若干融合国际调解理念的“中国方案”。这一中心的成立标志着上海发展商事调解进入全新赛道。

与此同时，《若干措施》第2条确立了综合有关因素合理引导商事调解组织设立的原则，从三个方面加强组织建设：一是推动打造一批规模化、综合性的商事调解组织；二是推动打造一批在细分领域具备核心竞争力的商事调解组织；三是加强商事调解品牌建设，开展示范机构评选，支持商事调解组织申报“上海品牌”认证。“我们通过加强商事调解顶层设计，推动地方立法，完善相关制度，明确调解组织性质、运行机制、行业监管等事项，在鼓励调解组织市场化发展的同时，对其加以适当的约束和引导，促进商事调解规范化有序发展。”上海市司法局党委委员、二级巡视员张祎说。

值得注意的是，《若干措施》还创新性提出加强商事调解信息化专业保障，助力提升商事调解服务质效。其中第8条明确：“支持商事调解组织与法律科技企业开展合作，结合商事调解应用场景需求，开展生成式、智能化的‘AI+商事调解’法律科技产品研发和应用推广；鼓励和支持商事调解组织使用在线视频调解、电子签名等应用，实现线上调解。”

在部分合同中将商事调解作为争议解决前置条件，这是金光集团APP（中国）形成的企业文化。“商事争议注重双方合作与信任关系的维持。在很多争议中，维持良好合作与信任关系的意义远远高于利益冲突的化解。”金光集团APP（中国）董事、法律顾问徐新林说，选择费用更低、效率更高、对抗性更小的商事调解，更有利于维护交易各方友好关系，有助于集团稳定健康发展。

如今，商事调解的优越性正被越来越多的企业认可，然而培养浓厚的商事调解文化氛围仍需进一步加强引导。《若干措施》第5条提出以“组建上海商事调解发展联盟”为抓手，“实施商事调解‘和’计划”，在合同中引入“调解示范条款”等加强商事调解市场培育与推广的新举措，积极倡导“调解优先”理念，提高商事调解的社会认可度与影响力。

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依据国家有关规定，铁路运输企业对上述4条高铁动车组列车实行市场化定价，将现行的固定、单一票价机制调整为灵活折扣、有升有降的市场化票价机制。调整后，上述列车车票执行票价将以铁路12306和相关车站公告的公布票价为上限superchatlive直播，综合考虑区域、淡旺季、时段等因素，实行不同幅度的折扣，对一些停站较多、方便沿线旅客的列车车票进行较大幅度打折，最低折扣5.5折、较原票价低34%；对一些旅速较快、长期供不应求的列车车票不打折，较原票价高20%，充分体现优质优价、公平合理的原则。

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今年是《中华人民共和国道路交通安全法》正式实施20周年。20年来，我国机动车驾驶人数量、机动车保有量、道路通车里程等交通要素迅猛增长。20年间superchatlive直播，辽宁城市交通秩序管理持续升级，从最初的“畅通工程”到“城市交通文明畅通提升行动”再到现在的“城市道路交通精细治理提质提效”superchatlive直播，通过“治理”向“智理”转变和以法治守护文明交通，全省道路基础设施不断优化升级、交通组织设计更为精细，各地交通秩序管理亮点频出。

记者乘车从白云隧道出来，看到白云隧道和莲花山隧道北行各车道已设置编号并标明目的地，增设长实线，减少了路段车辆并道。对交织车道车流用编号车道信号灯控制，采用实时数据调控信号配时，优先放行车辆排队多的方向，同时全路段自动抓拍在实线变换车道的交通违法行为。精准打通交织路段“任督二脉”，显著缓解了交织路段拥堵。

大连市依山傍海，丘陵地貌，道路起伏大，曲折且畸形路口多，老城区放射性路网，形成多支路口相交的环岛路口75个，是全国环岛最多的城市。大连市公安局交警支队围绕环岛路口疏堵保畅工作，通过路口“做减法”削减路口交叉冲突点、细分车流目的地“预告导向”、增加路口蓄车能力等“一路一策”开展路口精细化治理。友好广场环岛前调头渠化开创环岛路口渠化先河；花园广场、二七广场、三八广场、大连湾海底隧道南岸交通组织港湾广场渠化等一系列广场型多支路口渠化方案，彻底改变环岛路口交通拥堵状况。

在本溪，也实行了不戴头盔语音自动提醒系统。为有效提高电动自行车头盔佩戴率，本溪市公安局交通警察支队用科技助力交管工作，在市府北岗、市委下路口、消防岗、大厦岗、彩屯岗和技控岗、溪湖岗、文育岗等8个主要岗区路口投放使用了电动自行车不戴头盔语音自动提醒系统。在岗区前端配置具备AI算法的卡口superchatlive直播，通过对不戴头盔骑行人员进行有效识别，自动使用多媒体音箱进行提醒劝导，协助一线民警进行管理，头盔佩戴率进一步提升。

锦州先行一步，现在已经完成了地方立法工作。2018年，锦州市公安局交通警察支队紧紧抓住电动自行车这个党委政府关注、社会各界关切、广大市民关心的道路交通“热点”“焦点”“难点”问题，推动了锦州市人大常委会对《锦州市电动自行车管理条例》的批准立项，经省人大常委会批准，2019年10月1日《锦州市电动自行车管理条例》正式施行，较早完成了地方立法工作，依法推进锦州电动自行车规范管理superchatlive直播，取得了明显成效。截至目前，市区电动自行车上牌率达到99%以上，安全头盔佩戴率达到85%以上，电动自行车守法率达到95%以上。

据了解，自全省电动自行车“双率”提升行动开展以来，全省交管部门线上线下联动宣传superchatlive直播，相继采取全警上路劝导、视频监控抽查、走进企业开展宣传、加大流动车管所等措施，强力开展推动“双率”提升行动。目前，全省电动自行车登记上牌率达到82%，城市安全头盔佩戴率由原来的不足10%上升到70%以上。群众出行守法意识不断增强，共同营造安全、有序、和谐的城市交通环境。

近年来，随着机动车保有量的不断增加，现有的道路交通条件不能满足学生家长集中接送学生的需要，接送学生的车辆占用道路随意停放严重影响其他车辆通行。锦州市公安局交通警察支队按照“一校一策”的方式，先后对锦州中学、国和小学、渤大附中、实验学校（德胜校区）采取机动车斜向45度停车方式。斜向45度停车在等距离道路长度下，可以停放更多数量的机动车，同时车头朝外方便驶出，这也大大提高了车辆驶离速度，让晚放学时间缩短了50%，学生家长满意度得到大幅提升。

为减轻家长接送学生负担，有效缓解集中上下学时段学校附近道路交通拥堵问题，锦州市教育局、市交通运输局和市公安局交通警察支队、市公交公司四部门经过多次讨论研究，以调查问卷的方式对学生居住地、出行方式、出行时间等情况进行前期调查，于2024年3月1日，在松山实验小学试点启动微循环助学公交。在每日早晚上下学时段，将学生集中居住区与松山实验小学间建立起多站点定时公交线路。助学公交分时段停靠到学校门前指定停车站点，学生及家长下车后最近距离进入学校。目前superchatlive直播，微循环助学公交共有两条线路superchatlive直播，设计有16个站点。每天有4辆公交车往返运输，平均每天乘坐人数达到200人次。在一定程度上缓解上下学时段家长自驾车在学校门前集中聚集造成的交通拥堵状况，为学生出行又提供了一个安全、便捷的选择。