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皖赣铁路全长541公里，是继浙赣铁路之后华东第二大铁路通道，其中江西段约200公里，纵贯华东腹地的皖南和赣东北。该条铁路北起安徽省芜湖市火龙岗站，与宁芜、淮南线和长江水路相接，南至江西省贵溪市贵溪站，连接浙赣、鹰厦诸线，沟通江苏、安徽、江西、浙江、福建等省，对沿线工农业产业发展和开发皖南赣东北山区资源具有重要作用。
贵溪站是皖赣铁路的南端站，而贵溪站北边的贵溪北站担负着皖赣铁路部分货物列车的解体、编组任务。位于贵溪市的江西铜业股份有限公司贵溪冶炼厂通过专用铁路，可在贵溪北站直接接入皖赣铁路。“我们车站现在主要承运贵溪冶炼厂电解铜、硫酸和矿渣等货物的运输，2013年以来年均发送量约300万吨。”中国铁路南昌局集团有限公司鹰潭车站贵溪北站副站长曾庆煌介绍道。
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社区里，少先队员申清宁成为楼组混龄小队的成员，他们在行走半马苏河实践活动中还设计了“城市漫步”三色地图，感受“人民城市人民建、人民城市为人民”背后的红色内涵。同样走进社区，少先队员潘治跃是“社区小先生”，实践红领巾“15分钟幸福圈”争章15事，还成为社区组织的“关爱老宝贝”集体生日会的小主持人，将学校积累的主持经验运用到社区活动中。
上海市嘉一实验初中打造的AI城市奇兵展台有麦轮变形车与四足机器狗。它们正执行命令，移除障碍物，跃过坡道，走过布满砂石的路面，模拟抗震救灾中协助救援队搜救受灾群众。队员许一涵说，刚开始他们直接命令电机转动，却总是触碰墙壁，在尝试中发现程序的不足之处，并不断改进。她所在的红领巾人工智能社团让队员们体验到创新的乐趣，学校还创设了校本特色红领巾奖章——“AI”章。
面塑被称为“指尖上的艺术”，上海市西郊学校有红领巾面塑社，创设了校本特色红领巾奖章——“面塑章”。小小面团经过队员巧手搓揉，生动有趣的人物、建筑等面塑作品就跃然指尖。“指尖奇遇‘集’ ‘塑’幸福”主题红领巾面塑项目展台展示了用面塑制作的大型客机C919、福建舰、爱达·魔都号，还有“天舟”“神舟”等一批带有上海智慧的国之重器。队员们也从作品中学习劳动、积极创造、用心感悟。
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一直以来，作为国家的特别行政区，“背靠祖国、联通世界”是香港的独特名片。随着国家扩大对外开放稳步推进，香港这张名片含金量也持续提升。内地省份与香港合作的重要内容正是共同“搭台唱戏”，助力内地企业“走出去”，在全球范围内布局供应链。香港也需要在和内地更深层次的交流合作中，不断巩固自身独特地位，从而更好地融入国家发展大局。这种双向需求下，“迎来送往”自然水到渠成。
“识变”之后，香港应思考如何利用自身优势，与内地携手共进。仍以创科为例，香港拥有林立的高等学府和科研机构，可提供智力和人才支撑；作为国际金融中心和贸易中心，香港资金充沛……这些优势让创科成为香港与内地合作过程中的重要领域，从香港与鲁、沪、桂三地签署的合作意向中便可见一斑。当然，从合作意向到最终落地还需要双方不断磨合，需要更多、更深层次的交流合作才能实现。
